一、定义不同

    无人机是一种由无线（xiàn）电遥控设（shè）备（bèi）或自身程（chéng）序控（kòng）制装置（zhì）操（cāo）纵的无人（rén）驾驶飞行器。航空模型是一种重于空气的，有尺寸限（xiàn）制的，带（dài）有或不带有动力装置的，不能载（zǎi）人的航空器，就（jiù）叫航空（kōng）模（mó）型（xíng）。

二、飞行方式不同

唯一的（de）区别在于是否有导航飞控系统，能（néng）否实现（xiàn）自主飞（fēi）行（háng）。通俗来说，无（wú）人（rén）机（jī）可以实现自主（zhǔ）飞行，而航（háng）模不可以，必须由人来通（tōng）过（guò）遥控器控制（zhì）。也就是无人机（jī）的本身（shēn）是带了（le）“大脑”飞（fēi）行，可能“大脑”受限于人工智能，没有人（rén）脑灵光（guāng）。但是航模的“大脑”始（shǐ）终是在地面，在操纵人员的手（shǒu）上。

三、用途不（bú）同

无人机更偏向（xiàng）于军（jun1）事用途或民用特种（zhǒng）用途，而航空模（mó）型更（gèng）接近于玩具。昆明劲鹰（yīng）无人（rén）机专（zhuān）业从事航测无人机设备的设计、生产、销售、及航测航拍（pāi）服务，费（fèi）用（yòng）低（dī）、技术强、工（gōng）期短、精度高，是中国技术顶（dǐng）尖的航测航拍无人机设（shè）计制造及航飞服务商。

四、组成不同

无人（rén）机比航（háng）模要（yào）复（fù）杂。航空模型由（yóu）飞行（háng）平台、动力（lì）系统、视距内遥控系统组成。主要（yào）是为（wéi）了大（dà）众的（de）观赏性，追求的（de）是外表的像真或是飞（fēi）行优雅等，科技含量并（bìng）不高。无人机（jī）系统由（yóu）飞行平台、动力系统、飞控（kòng）导航系（xì）统、链路系统、任务系统、地（dì）面站等（děng）组成。主要是为了完成特定（dìng）任务，追求的是系统的（de）任务完成能力，科（kē）技含（hán）量高。部（bù）分（fèn）高档（dàng）的航空模型和低档（dàng）的无人机在飞行（háng）平台（tái）、动力系统部分（fèn）并（bìng）无太大区别。

五、使用（yòng）不同

无人机多执行超视距任务，最（zuì）大任务半径上（shàng）万公里。通过机载导航飞控系统自主飞（fēi）行（háng）。通过链路（lù）系统上（shàng）传控制指令（lìng）和下传任务信（xìn）息（xī）。航模（mó）通常在目视视距范围内飞行（háng），控（kòng）制（zhì）半径（jìng）小（xiǎo）于800米（mǐ），操作人员目视（shì）飞机，通过手中（zhōng）的遥控（kòng）发（fā）射机操纵（zòng）飞机，机（jī）上（shàng）一般没有（yǒu）任（rèn）务设备。很多（duō）无人机系统也有类似航（háng）模（mó）的（de）能力，可以在视距（jù）内直（zhí）接遥控操作。

六、管理不同（tóng）

在（zài）我国，航空模型由国家体委下属航空运动管理（lǐ）中心管（guǎn）理。在我国，民用无（wú）人机由民航局统一管理，军用无人机由军（jun1）方统一管（guǎn）理。

总结：一架（jià）拆除了飞控系统，但（dàn）是能够在视距内遥控（kòng）飞行的无（wú）人（rén）机其实（shí）就是一架航空模型。一架安装了飞控系统（tǒng），能够在超视距自主飞行的航空模型就是一架（jià）无人（rén）机。

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