多轴遥控飞机是多旋翼遥控飞（fēi）机的别（bié）称，通过对不（bú）同旋翼（yì）的操作可以改变（biàn）飞行器的动作，在航拍中（zhōng）采用多（duō）旋翼遥（yáo）控飞机可以比（bǐ）传统遥控飞机航拍更（gèng）加（jiā）安（ān）全，因为一般多旋（xuán）翼（yì）遥控飞机的技术（shù）都比较发（fā）达（dá）。

一、遥控飞机航拍（pāi）的优点

1 机动性强

多旋翼遥（yáo）控飞机由于其体积（jī）相（xiàng）对较小，灵活轻便，任何（hé）地方都可以起（qǐ）降，适用于（yú）城市道（dào）路乡间小道（dào）以及室内等等，还可以（yǐ）进入（rù）一些危险区域（yù）进行（háng）拍（pāi）摄，比如说（shuō）峭壁间和火（huǒ）山口等（děng）。这就可以让拍摄人员完全规（guī）避危险，避免因为意外造（zào）成人员伤亡。

2 受场地限（xiàn）制小

在需要一些狭（xiá）小地带的快速穿（chuān）行航拍时，其他航拍手段都无法实现，而这恰恰是（shì）遥控飞机（jī）航拍的最大优点（diǎn），能（néng）拍（pāi）摄出别具特（tè）色的（de）视觉效果，比如（rú）说穿越大（dà）桥或（huò）者较大门洞，这样的画（huà）面在（zài）电影中（zhōng）会给人带（dài）来非常刺激的感（gǎn）觉。

3 费用（yòng）低（dī）

相对于其他航拍手段（duàn）来说，遥控飞机航拍是费用（yòng）最低廉的。

4 无需审（shěn）批

由于（yú）遥控飞机的飞行特点决定（dìng）了遥控飞机不会对民航和国（guó）家（jiā）的军（jun1）事机密造成（chéng）影响（xiǎng），所以一般不需要审批（pī）就可以拍摄，手（shǒu）续简单。

5 安全性能好

由（yóu）于不需要（yào）拍摄人员在飞（fēi）行过程中的参（cān）与，故大大提高了拍摄人员和“飞行员”的安全（quán）性，即（jí）使发生意外，最多（duō）也就是“机毁”而不会（huì）出现“人亡”，并且随（suí）着技术的提高，在遥（yáo）控飞行器上应用的技术也越来越先进（jìn），现在连坠（zhuì）毁的可能性都已经降低到非常微（wēi）小的（de）程度。

二、遥控航（háng）拍（pāi）的（de）缺点

虽然遥控航（háng）拍（pāi）有诸多优点，但是不可（kě）避免的存在以下缺点。

1 飞行速（sù）度（dù）慢

对于要（yào）求高空高速度的镜头无（wú）法实现（xiàn）。

2 飞行半（bàn）径较短

由于技（jì）术条件的限制(遥控)，如果为了（le）增大拍（pāi）摄（shè）距（jù）离（lí），可（kě）以让遥（yáo）控者站在（zài）车上，这样可以（yǐ）提高拍摄半（bàn）径。

3 环绕（rào）建筑拍摄难度高

为了拍摄（shè）环绕建筑（zhù）物（wù）的镜（jìng）头，又可能会出现（xiàn）被建（jiàn）筑物（wù）挡住（zhù）信号导致飞（fēi）机坠毁（huǐ）的情况发生（shēng），所以（yǐ）又一次需要汽车的配合。同时在飞机升（shēng）高的时候还要考虑到（dào）遥控者视野的（de）问题。

4 难实现飞（fēi）越建筑群航（háng）拍

在（zài）一些大场面的城（chéng）市（shì）拍摄过程中需要（yào）航拍飞行器飞（fēi）越大面积（jī）的建筑群，这对于遥控飞（fēi）机拍摄（shè）来说（shuō）也（yě）是很难实现的，首（shǒu）先就是飞（fēi）行半（bàn）径的问题，其次还（hái）有（yǒu）可能（néng）被（bèi）建筑（zhù）物挡住信号，这（zhè）些都（dōu）是（shì）在拍（pāi）摄过程中要考虑到的（de）问（wèn）题。

多轴遥控飞机航拍（pāi）在低成本电影中（zhōng）还是很有市场的，并（bìng）且在画面表现力上有自己独有优势，这就使遥控航拍在大型商业影片（piàn）中也占有一席之地。但是在使用过程中也要注意遥控航（háng）拍的诸多缺点，这样才（cái）能拍摄（shè）出合格的镜头并（bìng）避免造成不必要的损失。

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