20多年前，中（zhōng）国无人机开始（shǐ）发展，在原来有（yǒu）人机占据主导（dǎo）的市场上，现阶段无人机比例迅速增长，“无人（rén）机（jī）比例今（jīn）后还会扩大，再过（guò）30年（nián）左右（yòu），无人（rén）机和有人机的比例可能各占（zhàn）50%，达到五五开，最终可（kě）能实现无人（rén）机占据2/3的比例”。

民用无人机的发展在（zài）军民（mín）融（róng）合不断深入的近些（xiē）年发展势（shì）头强（qiáng）劲，不但普（pǔ）遍应用于国土测绘、海洋巡查、电（diàn）力巡线、气（qì）象探测、应（yīng）急救援、环保（bǎo）监（jiān）测、森林防火、警用（yòng）巡逻等多个生（shēng）产领域，并（bìng）在汶川地震、玉树地震、舟曲泥石流、雅安地震、鲁甸地震等抢（qiǎng）险救灾（zāi）中（zhōng）发（fā）挥（huī）了（le）重要作用，并开（kāi）始潜移默化地改变着我（wǒ）们的生活。

在雅安地震发生时，由于山区道路受（shòu）地震影响而塌方断道，加（jiā）之通讯也受阻中（zhōng）断，导致震中地区的第一手资料严重匮乏，为后续救援力量（liàng）的（de）部署和投放造成了（le）决策的困（kùn）难。此时，测绘无（wú）人机进入现场，快速完成专题（tí）影（yǐng）像（xiàng）图制作，并通过卫星通道传回（huí）测绘应急指挥中心，为救灾工作的部署（shǔ）及（jí）实（shí）施（shī）提供了第一手资料，也为无数个生（shēng）命争取了宝贵的时间。

2014年（nián），云南昆明劲鹰无人机携带成熟载机大白（bái）2搭载UP30飞控（kòng）在非洲成功完成航拍任务。昆明劲鹰无人机专业从事（shì）航测无人（rén）机设备的设计、生产、销售和航测航拍服（fú）务，是中国技术顶尖的航（háng）测航拍无人机设计制造及航飞服务商，开发研制出劲鹰1型汽油航测航拍（pāi）无人机、劲（jìn）鹰2型垂直起飞固（gù）定翼无人机、劲鹰3型可垂直起（qǐ）飞（fēi）悬（xuán）停固（gù）定翼无人机和劲（jìn）鹰S1型汽油（yóu）航测（cè）航拍水上无人机等多种（zhǒng）型号的无人（rén）机，并（bìng）成（chéng）功到非（fēi）洲飞行（háng）完成航测任务（wù），拥（yōng）有为民用、商用航空领域提供优（yōu）质服务（wù）的能力和实力。

近年来，民用无人机占据了各（gè）类高科技新闻头条位置，从Google的ProjectWing到亚（yà）马逊的无人机发展计划，当然，还有致力于在发展中国家或道路崎岖交通不（bú）便的（de）地方实现高价（jià）值货（huò）物(如（rú）药品、电（diàn）子设备等)运输的Matternet，无人机产业如雨后春（chūn）笋一般，呈现出广阔的（de）发（fā）展空间（jiān）和旺盛的生命（mìng）力，无人（rén）机正在以一种无声却（què）迅猛的速度走进（jìn）我们的生活，或许在（zài）不久的将来，我（wǒ）们（men）将习（xí）惯它们（men）出现在（zài）生活（huó）中，更（gèng）多地为我们服务。

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