光线轨迹一直是很多摄影（yǐng）者喜欢的事物，而且事（shì）实上光（guāng）线轨迹也可以成为那些想摆脱手动模式、实验用小光圈长时间曝光来（lái）摄（shè）影的爱好者们的训（xùn）练场。
1. 设备。
想要（yào）捕捉光线轨迹，你不止（zhǐ）需（xū）要一台相（xiàng）机及设备，然而一定要有一台可（kě）以让你对曝光设定有所控制的相机，尤其（qí）是那些可（kě）以（yǐ）让你选择长快门（mén）速度（dù）的相机。这意味（wèi）着你（nǐ）需要（yào）一（yī）台或者（zhě）可以（yǐ）用（yòng）全手（shǒu）动模式（shì）拍（pāi）摄的相机/或是一台（tái）快门优（yōu）先模式的（de）相（数码单反（fǎn）和多点（diǎn）拍摄相机（jī）应该会有）。
你还需要一个（gè）三（sān）脚架（或者其他什么可以让你（nǐ）相机完全平稳（wěn）的途径），因（yīn）为你将使用的长快（kuài）门速度拍摄用手持几乎是不可能（néng）的。
以下是可以有但不是必需有的（de）：镜（jìng）头遮光罩（zhào）（它可以帮助阻挡干扰光线影响镜（jìng）头（tóu）眩（xuàn）光（guāng））、远程快门（mén）释放线或无线远程控（kòng）制、暖和的外衣（如（rú）果你在冷天出去的话（huà））。
2. 基本原（yuán）则（zé）。
在整体的摄影层（céng）面上说光（guāng）线（xiàn）轨迹包括：寻找一（yī）个你可以看到行车制造（zào）光线轨（guǐ）迹的点（diǎn），固定好你的数码相机，设定长曝光选项，然后拍摄（shè）一段车将会（huì）制造的光线轨迹的时间（jiān）段。当然事实上（shàng）比这要麻烦一些，但是基本要素是长曝光会使制造出光线轨迹效果的车（群（qún））在你的（de）画面上移动。
3. 实践。
虽然（rán）有很（hěn）多关于拍摄光线轨迹的要点，但在早些时候尝试拍（pāi）摄这类照片的过程中（zhōng）学到最重要的一点是大量（liàng）的实（shí）践。数码摄影的优点就是你可以（yǐ）不（bú）浪费多余的钱（qián）财（cái）在实践上（shàng）而且你会（huì）得到即刻（kè）的结果。
光线（xiàn）轨迹一直是很多摄影者（zhě）喜欢的（de）事物，而且事（shì）实上（shàng）光线轨迹也可以成为那些想摆脱手动模式、实（shí）验（yàn）用小光圈长时间曝光来摄（shè）影（yǐng）的爱好者们的训练场。
4. 设定你的拍摄。
拍摄光（guāng）线轨迹并（bìng）不困难，就像找到任何一条日落后有（yǒu）车辆驶过（guò）的街道一样简单。但是想拍（pāi）到（dào）一张有吸引（yǐn）力的图片就需（xū）要花（huā）心思（sī）在（zài）选择你的位置，为你的图片定时加框上。
以下是一些关于如（rú）何设（shè）定拍摄选项的要点： 时间/光（guāng）——也许有人认为半夜是拍（pāi）摄（shè）光线轨迹最好（hǎo）的时间（有可能是（shì）），然而一个非常（cháng）有效地拍摄时间是在太阳刚落下时（shí）（刚（gāng）要开（kāi）始或刚结束（shù）下落）。如果你在这个时间段（duàn）拍（pāi）摄，你不仅（jǐn）会捕捉到车的光（guāng）而且天（tiān）空（kōng）中（zhōng）的干扰光可（kě）以烘托照片的氛围。你也（yě）可（kě）以选择清（qīng）晨拍（pāi）摄，那（nà）时更多（duō）的车辆甚至是（shì）行人可以使你（nǐ）的照片更富有”动感“。
创新的视角——一些（xiē）我（wǒ）所拍摄和见过的最出色的光线轨迹照片都是（shì）从远景而不是（shì）在人站（zhàn）立的高度上拍摄的。找到一个低处（chù）或一（yī）个可以俯瞰你拍摄场（chǎng）景的高处会使角度很不同。
位置（zhì）——关于位置的选择（zé）最明显的一（yī）点（diǎn）就是（shì）你需（xū）要（yào）在一条公路（lù）旁边，然而你（nǐ）要考（kǎo）虑的（de）远不止这些（xiē）。你（nǐ）选（xuǎn）的（de）位置可（kě）以是（shì）旁边有高楼林（lín）立的街（jiē）道，可（kě）以制造出（chū）不同方向的光线轨迹的多条街道交（jiāo）汇，会让轨迹 贯穿这个画面德一条弯（wān）曲的街（jiē）道，会使轨迹呈现（xiàn）圆（yuán）形的靠近环形交（jiāo）叉抠，会捕捉到两个方向的交通（tōng）状况（kuàng）德（dé）双行道上等等。
画面（miàn）——最基本的组合原（yuán）则在这（zhè）种摄（shè）影中也适用。图像（xiàng）需要一（yī）个（些）兴趣点，三分（fèn）法可（kě）以有效地加以利（lì）用，合理地利用线条让你的画面（miàn）更有吸引力（lì），前景和后景（jǐng）要融（róng）入（rù）画面。
5. 设定。
光圈和快门设定——我希望我可以给你（nǐ）一个适（shì）用于一（yī）切（qiē）条件的（de）光圈和快门速度，但是（shì）因为干扰光和车速的（de）不同（tóng）让（ràng）适用（yòng）于一（yī）切情况的（de）曝光组合不（bú）存（cún）在。
虽（suī）说如此，我发现我（wǒ）经常（cháng）用快门速度在10到20秒（miǎo）之（zhī）间（这使车有（yǒu）时间从框架中驶（shǐ）过）和中（zhōng）档附近的光（guāng）圈（用f/8开始）的设定来拍摄。
关键是以（yǐ）高（gāo）于这个范围的某个值开始，继（jì）而实验性地照（zhào）几张来看曝（pù）光怎么样。你（nǐ）就会很快发现你的拍（pāi）摄是曝光过少还是过多，曝光时（shí）间是否够长到让车辆（liàng）以你希望的方式驶过（guò）相框。
如果（guǒ）照片过度曝光——调低光（guāng）圈（增加（jiā）f值）或者如果曝光不够打开光圈（降低f值）。如（rú）果你想要车（chē）光更（gèng）长时间的（de）通过框（kuàng）架用长快门，如果你想短一些就（jiù）用慢快（kuài）门（mén）。
记住光圈会影响景深（shēn）。如（rú）果你需要用一个大的光圈你（nǐ）就会减少景（jǐng）物纵深（shēn），更多（duō）的拍摄会（huì）变（biàn）得模糊（hú）。
直方图——要（yào）注意（yì）的一（yī）点（diǎn）是任何（hé）图片中的光（guāng）源（不（bú）管是头（tóu）灯，路灯等（děng）等（děng））会冲刷你的照片。过强的（de）光会分散注（zhù）意力（lì）而使你的观者注意力远（yuǎn）离焦点（diǎn），毁了你的拍摄。一个方法来快速检（jiǎn）查在你的拍摄中是否有过度曝光到这种程度的（de）情况（kuàng）发生可用拍摄（shè）中的直方（fāng）图。如果有地方被毁，你的图形的右手（shǒu）边就会很（hěn）高。
选择（zé）一个低ISO设置（zhì）——这会让你的图片（piàn）受到尽可能少的干扰。
用RAW格式如果你有（yǒu）的话——这会使你对后期处理工作有更多控（kòng）制，尤其在得（dé）到准确的白平衡（这在你（nǐ）在有很多人工光源的情况下（xià）也许会很重要，那些光会造成各种（zhǒng）颜（yán）色投射在图片上）。
手动对焦——在弱光条件下相机会（huì）很困难地让焦距锁定（dìng）。你最不（bú）想要（yào）得就是相机在（zài）你要按下快门的那一（yī）刻（kè）来回对焦。转换成手动对焦，确保你的焦（jiāo）距（jù）对准画面中视（shì）觉感强的（de）地方。
6. 把握拍摄时间。
对于（yú）拍摄时机没有（yǒu）对错之分。在一（yī）辆车刚要进入（rù）相框时按下快门，然后在它刚好出框时（shí）松开（kāi）快门会生（shēng）成（chéng）一条（tiáo）可爱的不间断线条，但是有时在相（xiàng）机相框内（nèi）时用短曝光拍（pāi）摄也很有效。再次强调用不（bú）同的（de）时间实践来看它（tā）们的效果。
7. 用B门。
很多相（xiàng）机有一（yī）种叫（jiào）做“B门（mén）“的模（mó）式会让你作为拍摄者（zhě）让（ràng）快门开（kāi）得多久都行。这个在（zài）拍摄（shè）光线轨迹时用来为你的拍摄精确（què）定时（shí）方面很上手。如果你用这个（gè）你将会用远程快门控制（zhì）来阻止（zhǐ）在快门打开（kāi）时所有相机的移动（dòng）。
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