无（wú）人机（jī）是一种由无线电遥控或自身程序控制装置操纵的（de）无人驾驶飞行器（qì）。最早出现于20世纪20年（nián）代，是作为训（xùn）练靶机使用的，在现（xiàn）代战争中（zhōng）有极其重要的作用。在民用（yòng）领（lǐng）域，无人机同（tóng）样（yàng）有着广（guǎng）阔的前景。国（guó）内诸如昆明俊鹰航（háng）空科技无人（rén）机公司专业从（cóng）事（shì）航测无人机设备的（de）设计、生产、销售（shòu）和航测航拍服务，是中（zhōng）国技术顶（dǐng）尖（jiān）的航测航拍无人机设计制造（zào）及航飞服务商，开发（fā）研制出劲（jìn）鹰1型汽油（yóu）航测航拍无人机、劲（jìn）鹰2型垂直起飞固（gù）定（dìng）翼无人机（jī）、劲鹰3型可垂直起飞悬停固定（dìng）翼无（wú）人（rén）机、劲鹰650航拍专用飞行器、劲鹰1000型八轴航拍航测无（wú）人（rén）机、劲鹰1600大型载重旋翼飞行平台和劲鹰S1型汽油航测航拍水（shuǐ）上无（wú）人机等（děng）多种型号的无人机（jī），并成功（gōng）到非洲飞行完成航测（cè）任务（wù），拥有为民用、商用航空领（lǐng）域提供优质服务的能（néng）力和实力。  

随着民用无人机的（de）快速发展，其电池接线正逐渐从普通接（jiē）线端子连接向更大功（gōng）率、更小体积、更牢固（gù）、更可靠的板到板、板到线、线到线的连接器发（fā）展（zhǎn）。同时，随（suí）着无（wú）人机电（diàn）池（chí）智（zhì）能化，每个（gè）电池组需要（yào）配备（bèi）相（xiàng）应的电池智能管理（lǐ）模块，这就需要电池不（bú）仅有电源接口，还要（yào）有数据通讯接口，并且支持电（diàn）源（yuán）和信号先后接触，保证电路充（chōng）分放电。

下面就向大家（jiā）介（jiè）绍几款小（xiǎo）航适用于无人机（jī）电池连接的产（chǎn）品：

DP4系列（liè）

★ 功率接触件载流30A～100A，信（xìn）号接触（chù）件（jiàn）载流3A。

★ 与PCB板金手指直（zhí）接对（duì）插，节省操作（zuò）空间。

★ 电源（yuán）与信号混装，可（kě）根据（jù）需要实现多种（zhǒng）组合方式。

DP9系列

★ 功率接触件载流60A，,信（xìn）号接触件载流2.5A。

★ 10mm高度的低（dī）矮设计增大了系统气流通道（dào）。

★ 电源（yuán）信（xìn）号均支持先插后断（duàn）设计（jì）。

★ 可选择共（gòng）面（miàn）或和垂直安（ān）装 。

★ 支持多种交流、直流和信号混合配置，可定（dìng）制。

DP10系列

★ 功率（lǜ）接触件（jiàn）载流达100A。

★ 插头为（wéi）弯式PCB板免焊结构（gòu），插座（zuò）为直式PCB板免焊结（jié）构（gòu）。

★ 体积小，内部设有通风结构，具备良好的散热功能。

DP12系列

★ 功（gōng）率接触件（jiàn）载流 15A、30A、50A，信号接触件载流1A。

★ 可以（yǐ）附带预接触带电插拔部件（jiàn）。

★ 功率（lǜ）模块、信号模块，可根据客户（hù）需（xū）要（yào）进行排列组合，满足用户个（gè）性化需求。

★ 良好的散热通（tōng）风结构设计，工作性能更稳定。

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