无人机作为一种性能优越（yuè）的空（kōng）中平（píng）台，最早应用于军（jun1）事领域（yù）。但随着技术发展及社会变（biàn）革，无人机开（kāi）始在民用领域（yù）迅速发展，尤其是（shì）在农业植（zhí）保方面。
一、植（zhí）保无人机定义
植保无（wú）人机是用（yòng）于农林（lín）植物保护作业（yè）的无人驾驶飞机，主要是通（tōng）过（guò）地面遥控（kòng）或GPS飞控，来实（shí）现喷洒（sǎ）药（yào）剂（jì）作（zuò）业。无（wú）人机植保（bǎo）作业与传统植保作业相比，具有精准作业、高效环保、智（zhì）能化、操作简单等特点（diǎn），为农户（hù）节省大型机械和大量人力（lì）的成本（běn）。
二、植（zhí）保无（wú）人机分类及优（yōu）势
（一）植保无人机种类多样，按照不同划分依据，可分为多种类型。
按动力划分：油（yóu）动植保无（wú）人（rén）机/电动植保无人机
按机型结构（gòu）划分： 固定翼（yì）植保无人机/单（dān）旋（xuán）翼（yì）植保（bǎo）无人（rén）机/多（duō）旋翼植（zhí）保无人机
（二）植保无人机优势
1、高（gāo）效安全（quán）：农用无人直升机飞行速度快，规模作业能达到每小（xiǎo）时120-150亩，其效率比常规（guī）喷（pēn）洒至少高出100倍；植保无人（rén）机通过地面遥控（kòng）或GPS飞控操（cāo）作，喷（pēn）洒作（zuò）业（yè）人员（yuán）远（yuǎn）距离操（cāo）作避免暴露于（yú）农药下的危险，提高了喷洒作业的安（ān）全（quán）性。
2、节约水药，降低成本：电动无人直（zhí）升机喷（pēn）洒技（jì）术采用喷雾喷（pēn）洒方式至少（shǎo）可以节约50%的（de）农药使用量（liàng），节约90%的用水量，很大程度（dù）的（de）降低（dī）资源成（chéng）本。国内（nèi）诸如（rú）云南昆明劲鹰多旋翼（yì）植保无（wú）人机喷洒农药及叶面施肥，离心喷头+桨强（qiáng）气流（liú）二次（cì）雾化效果远好于人工。作业能力，一分（fèn）钟一亩（人（rén）工仅能（néng）一（yī）天（tiān）一亩（mǔ））。
3、防治效果显著：无人机（jī）直升机（jī）具有作业（yè）高（gāo）度低，飘移少，可空中悬停等特点，喷洒（sǎ）农药时旋翼产（chǎn）生的向下气流有（yǒu）助（zhù）于增加物流（liú）对农作（zuò）物的（de）穿透性（xìng），防治效果好。
4、成本低，易操作：电（diàn）动无人机整体尺寸（cùn）小，重量轻，折旧（jiù）率低，易保（bǎo）养，单位（wèi）作（zuò）业人（rén）工成本低；容易操作，操作人（rén）员（yuán）一般（bān）经（jīng）过30天左右（yòu）的（de）训练即可掌握要（yào）领并执行任务。
三、植保无人机发展历史
世界（jiè）各（gè）国对植保无人机应用（yòng）程（chéng）度有所（suǒ）不同，但（dàn）总的来说，农（nóng）业航空（kōng）技（jì）术是国家农业生产的重要组成部分，在农业生产中（zhōng）的应用比重不断（duàn）加大。
日本是最早将微小型农用（yòng）无人机用于农业（yè）生产的国（guó）家之一。1987年，Yamaha公司受日本（běn）农业部委托，生产（chǎn）出第（dì）一台农用（yòng）无人（rén）机（jī）——20kg级喷药无人机“R-50”，之后日本将无人直升机广泛（fàn）应用于大田作（zuò）物。经过20多年（nián）的（de）发（fā）展，日本（běn）已经从1995年的307架（jià）增加到现在（zài）的2400多架，操（cāo）作人员14000多人，成为世界上农用（yòng）无人机喷药第一大国。
美国（guó）是（shì）农业航空应用技术（shù）最成（chéng）熟的国家之（zhī）一，经历了（le）由（yóu）有（yǒu）人（rén）驾驶（shǐ）直升（shēng）机植保技术（shù）向无人机（jī）植保技术的发展过程，现已形成较（jiào）完善的农业航（háng）空产业（yè）体系。据（jù）统计，美（měi）国目前（qián）农用飞机达9000多架，占（zhàn）世界总拥有量28%，农业航空对农业的直接贡献率为15%以上。
除（chú）日（rì）本（běn）、美国之外，俄罗（luó）斯、韩（hán）国等国家也（yě）将植保（bǎo）无人机广泛应用于农业。俄罗斯地广人稀，拥有数目庞大的农（nóng）用飞机作业队伍（wǔ），数量高（gāo）达1.1万架（jià），年处理耕地面积约占总耕（gēng）地（dì）面积35%以上。韩国于2003年首次引进（jìn）无人直升机用于农业（yè）航空作业，其（qí）后农用无人机数量以及农业航空作业面（miàn）积都在逐（zhú）年增（zēng）加（jiā），韩（hán）国的农林（lín）水产食品部（bù）和（hé）农协中央（yāng）会（huì）计划以后每年增加100架，到（dào）2003年共增（zēng）加到500架。
四、国内植（zhí）保（bǎo）无（wú）人机（jī）现状
20世纪（jì）50年代，我国开始开展航空施（shī）药技术的研究和应用，2004年由科技部863计划、农业部南京（jīng）农机化所等（děng）开始对无人机植保进行研（yán）究（jiū）和推广；2007年我国第一架（jià）工程型植保（bǎo）无人直（zhí）升机的产（chǎn）业化探索；近两（liǎng）年全国范围内的推广试用。
近年来随着民用（yòng）无人机的发展，植保无人（rén）机也开始“飞”入寻常百姓家。据有关（guān）人士称，随着土地流转规模（mó）的扩大（dà），我国植保无人机产业存在着近千亿元的（de）潜（qián）在市场。虽然国内植保无人（rén）机发展前景可观，但（dàn）目（mù）前发（fā）展仍面临诸多（duō）障碍（ài）。
(一)植（zhí）保（bǎo）无人机（jī）价（jià）格（gé）令人望而却步
价格是（shì）当前阻碍绝大多数（shù）农业大户使用植保无人机（jī）的关键（jiàn）因素之一。目前，国内多数（shù）省份（fèn）尤其是在（zài）农（nóng）业规模化生（shēng）产条件较（jiào）好的北方平原地区，植保无人机开始尝试使用，但是（shì）能够享受到“农机（jī）补贴”的省（shěng）份却寥寥无几，一些潜在客户面（miàn）对高额价格（gé）望（wàng）而却步（bù）。据了解（jiě），国内植（zhí）保无人机制造（zào）商多（duō）达（dá）100余家（jiā），其产品价格参差不（bú）齐，但基本保持在5万至20万不（bú）等。
为（wéi）此，农业（yè）人士（shì）希望政府在机械购置上给予补贴；植保（bǎo）无（wú）人机（jī）企业则希望政（zhèng）府在资金（jīn）和场地、税收（shōu）等方面（miàn）予以更多支（zhī）持。
（二）植保无人（rén）机配套服务（wù）滞（zhì）后
目前我国植保无（wú）人机在实际应用中存在一大（dà）瓶（píng）颈，“行业实力（lì）不均（jun1），配（pèi）套服（fú）务不足”。首先，近（jìn）年来民用无人（rén）机（jī）逐渐兴起，全国各（gè）地均有植保无人机制造企业，但相关配套的产业（yè）链分布地区不均，因而农户在植保无人（rén）机使用过程中如遇（yù）到产（chǎn）品（pǐn）部（bù）件损毁等问题，不（bú）能及时得到维修或者（zhě）是维修时间（jiān）成本很高（gāo）。其次，植保无人机（jī）保险（xiǎn）服务今年刚刚兴起（qǐ），不像（xiàng）汽车行业保（bǎo）险（xiǎn）业务那（nà）样成（chéng）熟，还（hái）需（xū）要不断（duàn）完善。
（三）行业标（biāo）准不（bú）完（wán）善
有专家（jiā）表示（shì），我国植（zhí）保无人机产业已经起步，但是目前业内并无明（míng）确的行业标准，包括无人机自身技（jì）术、性能标准和植（zhí）保标准。这就使得无人（rén）机企业（yè）鱼目混杂，同时政府也无法出台（tái）确（què）切的支持（chí）和扶持政策。据了解，目前我国明确出台有关民用无人机相关（guān）技术标准的省份屈指可数，仅有（yǒu）深（shēn）圳对于各种业务类型的民用无人（rén）机制定了（le）较为完备的标准体系（xì）。
五（wǔ）、植（zhí）保（bǎo）无人机发展趋势
我国拥有18亿亩基本农田，每年农（nóng）药中（zhōng）毒人数约有10万之众（zhòng），致死率高达20%。应用无人直升机（jī）喷洒（sǎ）农药对我国而（ér）言，不仅具有很（hěn）大的经济价值，还具有社会价值：无人机作（zuò）业不仅有超高的工作效率，对人员（yuán）生命安（ān）全不构成威（wēi）胁（xié），同（tóng）时能够大量（liàng）节省劳动力，节约农业投（tóu）入成本，最终增加农民的经（jīng）济效益。
国内植保无人机未来发（fā）展（zhǎn）趋势（shì）主要表现在五个方面：
第一是操作，植保无人机操作复杂，尤其是无人直升机，对操作（zuò）手的能力要更（gèng）高。随着植保无人机技术（shù）的不断发展，植保无人机操作会更加简单化，利于使用（yòng）者（zhě）上手。
第二（èr）是载重，目前（qián）植保无（wú）人机载荷维持在5kg-20kg，载荷药（yào）量过（guò）少使得操作（zuò）更为（wéi）复（fù）杂，相信（xìn）未来植保无人机（jī）载荷（hé）会越来越大。
第三是价格。价格是阻碍（ài）植保无人（rén）机（jī）普（pǔ）及的（de）关进（jìn）因素之一，国内植保无人机价（jià）格参差不（bú）齐（qí），但至少也在5万-20万不等（děng）。技术不断发展，植保无人机（jī）成本下降，价格也就（jiù）会越来越低。其次（cì），植保无（wú）人机企业（yè）相（xiàng）互竞争（zhēng），采用（yòng）提升技术控制（zhì）成本的方式，以此降低价格产生竞争优势。
第四是（shì）服（fú）务，国内目前关（guān）于植保无人机的（de）配套服务比较（jiào）滞后。随着植保无人机行业的不（bú）断发展，相关配套服务维修、保险、等也会更（gèng）加（jiā）完善和（hé）成熟。
第五是补贴（tiē），我国越来越多（duō）的（de）省份开（kāi）始（shǐ）引（yǐn）入农用（yòng）无人机，实现了农业现（xiàn）代科技化，但是目前只有河南、湖南和福（fú）建三省（shěng）对购（gòu）买农用无人机实行补贴政策。农用无人机飞入（rù）农田（tián）已成（chéng）不可阻（zǔ）挡（dǎng）之势（shì），相信（xìn）有关部门（mén）会制定相关政策（cè），让农民早日实现科学（xué）种（zhǒng）田，走上（shàng）科学致（zhì）富的道路。
图示：昆明劲鹰植保无人（rén）机
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