植保无（wú）人机是（shì）用于农林（lín）植物保护作业的无人驾驶（shǐ）飞机，由飞行平台（固定翼、单旋（xuán）翼、多旋翼）、GPS飞控、喷（pēn）洒（sǎ）机构三部分组成，通过地面遥控或（huò）GPS飞控，来实现喷洒药剂、种（zhǒng）子（zǐ）、粉剂（jì）等。农村主要使（shǐ）用手动背负式喷雾器承担防治病虫害的任务，平均一人一天只能喷（pēn）洒15亩（mǔ）到20亩。如果使用（yòng）植保无人机（jī）的（de）话，可明显提升喷洒效率。根据（jù）无人（rén）机（jī）的型号不同（tóng），每小时可（kě）喷（pēn）洒数（shù）十亩至数百（bǎi）亩（mǔ），远超（chāo）人（rén）工效率。与人工（gōng）喷（pēn）洒相比，植保（bǎo）无（wú）人机喷洒更均匀，几乎每（měi）株作物都能喷（pēn）洒到药（yào）水。旋（xuán）翼产生的向（xiàng）下气流有助于增（zēng）加雾流对（duì）作（zuò）物（wù）的穿透性，防治效果更好。同时，植保（bǎo）无人机采（cǎi）用远距离遥控操作的（de）方式，喷（pēn）洒（sǎ）作（zuò）业人员可（kě）避免与农（nóng）药直接接触，有利于增强喷洒作业的（de）安全性。每年都会出现因（yīn）人工（gōng）喷（pēn）洒农药不当造成的事故，采用植保无（wú）人机可有效避免（miǎn）此类状况。另（lìng）外，植保无人机采用喷雾喷洒方（fāng）式，至少可（kě）节约50%的农药使用量、90%的（de）用水（shuǐ）量，很大程度上降低（dī）了（le）资源成本。植保（bǎo）无人机（jī）的众多优势，让其拥有广阔的市场前景，发展潜力（lì）巨大。植保无人机的（de）动力来（lái）源分为（wéi）电动力和油动力：电动力多依靠锂电池，稳定性不足（zú），便捷性（xìng）、实用性尚缺欠；而（ér）油动力（lì）实用（yòng）性较好（hǎo），但对操作的技术要求较高，因技（jì）术不熟练致使（shǐ）在演示过程中出现（xiàn）的无人机失控（kòng）和坠（zhuì）落的情况时有发（fā）生。大多数电动力无人植（zhí）保（bǎo）机实际载药（yào）量不（bú）到10公（gōng）斤，每（měi）架（jià）次还（hái）不能喷洒20亩，就目前情况看，很难提升电动力无人植保机（jī）的载重（chóng）量；油动力（lì）的（de）植保无人机增加（jiā）载荷量（liàng）相对简（jiǎn）单，但要确（què）保（bǎo）较高的操控水平，才能保（bǎo）证每架次喷洒30至50亩。国内植保无人（rén）机的价格（gé）普遍在20至30万元之间，即使需要3个人合作操作，每（měi）天的（de）实际防（fáng）治面积在200亩左右（yòu）。能够（gòu）给（gěi）农民带来价廉（lián）、高效、安全（quán）等多（duō）项实（shí）惠。显（xiǎn）然，无人机喷洒农药具有其他三种方式无法比（bǐ）拟的（de）价格优势。虽然喷（pēn）洒效（xiào）率无法与有（yǒu）人直升（shēng）机相比，但是植保无人机不需要机（jī）场或起（qǐ）降点，对作（zuò）业天气要求低（dī），比有人直升（shēng）机具有更强的灵活性和（hé）更大的（de）作业窗口。
劲鹰1000型八轴（zhóu）航拍航（háng）测无（wú）人（rén）机、劲鹰1600大型（xíng）载重旋翼飞行平台用于农林植物保护作业的（de）无人（rén）驾驶直升飞机（jī），含有全套机身和免费培训，售（shòu）价大约在19万（wàn）至38万左右，改型飞机有飞行平台（tái）（固（gù）定翼、单旋翼、多旋翼（yì））、GPS飞控、喷洒机构三部分组成，通过地面遥控或GPS飞控，来实（shí）现（xiàn）喷（pēn）洒作业（yè），可以喷洒药剂、种子、粉剂（jì）等（děng）。
劲（jìn）鹰植保无（wú）人（rén）机特点：
1.采用高（gāo）效无（wú）刷电机作（zuò）为（wéi）动（dòng）力.机身振（zhèn）动小，可以搭载精密仪器，喷洒农药等更（gèng）加精（jīng）准；
2.地形要求低，作业不受海拔限制；
3.起（qǐ）飞调校短、效率（lǜ）高、出勤率高；
4.环（huán）保（bǎo），无废（fèi）气，符合国家节能环保和绿色有（yǒu）机农（nóng）业发（fā）展要（yào）求；
5.易保养，使用（yòng）、维护成本（běn）低；
6.整体尺寸（cùn）小、重量轻、携带方便；
7. 提（tí）供农业无人机电源保障。
8.具有图像实时传输、姿态（tài）实时监控功能；
9.喷洒装置有自稳定（dìng）功能（néng），确保喷洒始终垂（chuí）直地面；
10.半（bàn）自（zì）住起降（jiàng） ,切换到姿态模式或（huò）GPS姿态模式下，只需简单（dān）的（de）操纵（zòng）油门（mén）杆量即可轻松操作直升机（jī）平稳起降；
11.失控保护 ,直升机在失去遥控信号的时（shí）候能（néng）够在（zài）原（yuán）地自动悬停（tíng），等待（dài）信号的恢（huī）复。
12.机身姿态自动平衡，摇（yáo）杆对应机身姿（zī）态（tài），最大姿态倾斜45˚，适（shì）合（hé）于灵巧的大机（jī）动飞行操作（zuò）。
13.GPS姿态模式（标配版无（wú）此功（gōng）能，可通过升级（jí）获得） ,精（jīng）确定位和（hé）高度锁定，即（jí）使在大风（fēng）天气，悬停的（de）精度也不（bú）会受到影响（xiǎng）。
14.新（xīn）型植（zhí）保（bǎo）无人机的尾旋翼和（hé）主（zhǔ）旋（xuán）翼动力（lì）分置，使得主旋翼电机（jī）功率不受尾旋翼耗损（sǔn），进一步提高载荷能力，同时加强了（le）飞机的安全性和操控性。这也是无人直升机发展的一（yī）个方向。
15.高速离（lí）心喷头设计，不仅可以（yǐ）控制药液（yè）喷洒速度（dù），也可（kě）以控制（zhì）药滴大小，控制（zhì）范围在（zài）10-150微米。
（劲鹰JY1000无人机）
（劲鹰1600大型载重（chóng）旋翼飞行平台）
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